一、項目簡介

2008年南方雪災和汶川地震后，中國現有工程設備難以快速或無法直接進入災區實施救援，延誤了寶貴的救援時間。從中國國家地震局方面獲悉中國政府急需在發生自然災害時能夠快速進入災區實施救援的裝備。同年通過國家地震局推介全地形雙節履帶車，公司對此項目非常重視并成立了項目專業團隊，引進一臺俄羅斯載重30噸全地形雙節履帶車，公司通過引進消化吸收再創新的技術路線，與吉林大學合作研制出一臺30噸國產全地形雙節履帶車，其后公司全地形車科研團隊相繼獨自研制出載重3噸、5噸系列產品，現3噸車已完成定型實驗鑒定，5噸、30噸車在北京國家鑒定中心進行試驗鑒定。該產品獲得國家、軍方、集團、政府等部門的大力支持，并已獲得國家7項專利。

目前產品有載重3噸、5噸及30噸三個噸位運載平臺，通過加裝不同上裝模塊，可裝備為森林消防車、運輸車、工程維修保障車、能源車、搶險救災車等。

目前蟒式全地形車已有客戶，主要是在森林消防和中海油天燃氣管道應急搶險。

二、產品簡介

車輛底盤性能

蟒式全地形森林消防專用車具有極強的環境適應能力及通過性能，可在風、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，自由穿行于淺灘、河流、沼澤、沙漠、山地和雪地，能夠完成運輸、搜救、醫療救護、工程作業等任務，有極強的環境適應能力，是當今世界上最好的越野車輛。

主要特點有：

a、越障高：最大越障高度達1.5m，約為單節履帶車輛的2.5倍。

b、越壕寬：最大越壕寬可達4m。

c、低接地比壓：全地形車四條各寬1m左右的橡膠履帶，占整車寬度的2/3，保證車輛接地比壓低于0.03Mpa.

d、四履帶驅動：全地形車四條履帶均具有驅動能力，可實現前拉后推.

e、浮渡：全地形車無需準備即可水中浮渡。